四冲程内燃机工作原理：进气——压缩——做功——排气，这四个冲程循环往复的工作。发动机每完成一个工作循环时，曲轴转动二周(720℃A)，进、排气门各开启一次，活塞完成四个行程，其中进气、压缩和排气行程是消耗动力，只有作功行程产生动力。每完成一次进气、压缩、作功、排气的过程，称为一个工作循环。
进气冲程：
(1)作用：吸入新鲜混合气
(2)活塞运动: 从上止点向下止点
(3)曲轴转角:0~180 度
(4)气门状态:进气门打开，排气门关闭
(5)终了压力: 75~90 kPa
(6)终了温度: 80~130 摄氏度
压缩冲程：
(1)作用：压缩混合气，为燃烧创造条件
(2)活塞运动:从下止点向上止点
(3)曲轴转角:180~360 度
(4)气门状态:进、排气门均关闭
(5)终了压力: 800~1400 kPa
(6)终了温度: 350~400 摄氏度
做功冲程：
(1)作用：燃烧高温高压气体膨胀做功
(2)活塞运动:从上止点向下止点
(3)曲轴转角:360~540 度
(4)气门状态: 进气门、排气门均关闭
(5)最高压力: 2490 ~3520 kPa
(6)终了压力: 300~500 kPa
(7)终了温度: 1200 摄氏度
排气冲程：
(1)作用： 排出膨胀做功后的废气
(2)活塞运动:从下止点向上止点
(3)曲轴转角:540~720 度
(4)气门状态:进气门关闭、排气门打开
(5)终了压力: 105~120 kPa
(6)终了温度: 600~900 摄氏度
特别提示
四冲程内燃机工作流程包括：进气、压缩、做功和排气四个过程。也就是说只有压缩空气才可以做功，空气压力不够的话，是没办法完成这个过程的。
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